工程塑料被广泛应用于电子电气、汽车、建筑、办公设备、机械、航空航天等行业，以塑代钢、以塑代木已成为国际流行趋势。工程塑料在汽车上的应用日益增多，主要用作保险杠、燃油箱、仪表板、车身板、车门、车灯罩、燃油管、散热器以及发动机相关零部件等。从此，所谓“工程塑料”这一新品种正式加入了塑料家族。工程塑料的优势是，它能充当受力的结构件，能长期保持尺寸稳定，且性能不变。可见当时的“工程塑料热”高达何等程度。
常用建筑塑料有哪几种?其特性和用途是什么?
建筑上常用塑料有：(1)聚乙烯塑料聚乙烯塑料是由聚乙烯树脂聚合而成，为白色半透明材料，具有优良的电绝缘性能和化学稳定性。但机械强度不高，质地较柔韧，不耐高温。在建筑上，主要用它制成管子或水箱，用于排放或储存冷水；制成薄膜用于防潮、防水工程，或作绝缘材料。
(2)聚氯乙烯塑料聚氯乙烯塑料是一种通用塑料，由聚氯乙烯树脂加入增塑剂填料、颜料和其他附加剂等制成各色半透明、不透明的塑料。按加入不同量的增塑剂，可制得硬质或软质制品。它的使用温度范围为：-15～55℃，化学稳定性好，可耐酸碱盐的腐蚀，并耐磨，具有消声、减震功用，其抗弯强度大于60MPa。
(3)酚醛塑料酚醛树脂塑料是酚类和醛类结合而成的，有热塑性和热固性两类，具有耐热、耐湿、耐化学侵蚀和电绝缘等性能。颜色有棕色和黑色两种，但较脆，不耐撞击。在建筑工程中主要用作电木粉、玻璃钢、层压板等。
(4)聚甲基丙烯酸甲酯塑料聚甲基丙烯酸甲酯是由丙酮、氰化物和甲醇反应、聚合而成。在不加其他组分时制成的塑料具有高度透明性，在建筑上制成采光用的平板或瓦楞板(亦称有机玻璃)，在树脂中加入颜料、染料、稳定剂和填充料，可挤压或模塑成表面光洁的建筑制品，用玻璃纤维增强的树脂可制成浴缸等卫生用品。
什么是工程塑料
工程塑料是具有PC树脂的优良耐热耐候性、尺寸稳定性和耐冲击性能，又具有ABS树脂优良的加工流动性的一种塑料。和通用塑料相比，工程塑料在机械性能、耐久性、耐腐蚀性、耐热性等方面能达到更高的要求，而且加工更方便并可替代金属材料。工程塑料被广泛应用于电子电气、汽车、建筑、办公设备、机械、航空航天等行业，以塑代钢、以塑代木已成为国际流行趋势。
工程塑料已成为世界塑料工业中增长速度最快的领域，其发展不仅对国家支柱产业和现代高新技术产业起着支撑作用，同时也推动传统产业改造和产品结构的调整。
工程塑料在汽车上的应用日益增多，主要用作保险杠、燃油箱、仪表板、车身板、车门、车灯罩、燃油管、散热器以及发动机相关零部件等。
扩展资料
工程塑料的性能特点主要是：
（1）与通用塑料相比，具有优良的耐热和耐寒性能，在广泛的温度范围内机械性能优良，适宜作为结构材料使用；
（2）耐腐蚀性良好，受环境影响较小，有良好的耐久性；
（3）与金属材料相比，容易加工，生产效率高，并可简化程序，节省费用；
（4）有良好的尺寸稳定性和电绝缘性；
（5）重量轻，比强度高，并具有突出的减摩、耐磨性。
工程塑料的特性是什么？
传统的塑料很轻，强度比钢铁差。可是塑料易于成型的优点，吸引了机械制造业的工程师。比如，有的金属部件，因形状复杂，往往需要用几个零件组成。若采用塑料，就可以运用模压技术，一次成型的制造出复杂的组合件，还不需要像金属那样进行第二次加工，大大降低了制造成本。在1960年这样的背景条件下，美国的杜邦公司提出了让塑料“向钢铁挑战”的口号。从此，所谓“工程塑料”这一新品种正式加入了塑料家族。经过20多年的努力，在80年代出现了以金属为挑战对象的庞大的工程塑料系列。
工程塑料的优势是，它能充当受力的结构件，能长期保持尺寸稳定，且性能不变。拉伸强度大于40MPa，具有优良的综合机械性能，耐腐蚀，电绝缘性好；有些工程塑料甚至能耐200℃以上的温度，在用玻璃纤维加强后，可以制作飞机的外部零件和汽车的活塞、阀门等。尼龙和“凯芙拉”就属于工程塑料之列。
以世界上最大的工程塑料生产厂家美国的通用电气公司和杜邦公司为代表，大批公司把汽车零件作为主要“攻占”对象，研究代替各种金属零件的工程塑料。在70年代，美国新泽西州的“波里发动机研究所”曾制造了一台汽车发动机，竟采用了90％的工程塑料，仅仅除了活塞和进气口等高温部位涂敷一层陶瓷外，几乎全是用玻璃纤维和碳纤维加强树脂基体而形成的工程塑料。其结果也是惊人的，整台发动机的重量只有以往金属零件的二分之一，减少了约90公斤。可见当时的“工程塑料热”高达何等程度。
1981年，日本的日立公司生产的手提式家用录像机“马斯塔克斯VT—6500”，其中用于安装磁头和马达的支架改用玻璃纤维加强的丙烯腈和苯乙烯聚合树脂工程塑料，代替原来沉重的铝压铸支架，外壳也采用耐热树脂和透明性能良好的异丁烯树脂，内部转动部分使用聚缩醛，其他部分使用改性聚氧化丙烯。结果使整机重量由10公斤减轻到49公斤。由此可见，当时的工程塑料是何等的受欢迎。
现在工程塑料的主要品种有：聚酰胺、聚碳酸酯、聚甲醛、聚苯醚和聚酯；其次是聚苯硫醚、聚矾、聚芳醚酮、聚酰亚胺及其他聚芳杂环树脂。当它们和玻璃纤维、碳纤维、硼纤维和晶须等加强材料进行复合，组成非金属复合材料时，其性能大大增加，真是“如虎添翼”。
总之，工程塑料用途十分广泛，但主要广泛用于汽车、航空航天、家用电器、机械建筑和化学工业中作各种结构部件、传动部件、绝缘零件、耐蚀零件和密封件等。在保证有足够强度和其他性能的条件下，产品重量大大减轻。
