虽然热稳定性和耐腐蚀性是挑战，通过添加阻燃剂和稳定剂，POM能在特定领域展现出其独特价值。提升工程塑料性能的关键在于原料选择、工艺优化和后处理。工程塑料在汽车行业的应用尤其显著，2020年全球需求量达到1500万吨，占工程塑料市场份额的三分之一。在工程塑料中又将其分为通用工程塑料和特种工程塑料两大类。
五大工程塑料指的是什么?
五大工程塑料：耐热性能与应用领域的超级材料
在工业和汽车零部件制造中，五大工程塑料——PA（聚酰胺）、PBT、PPO、PC（聚碳酸酯）和POM（聚甲醛），凭借其独特的耐热性能和广泛应用，成为了不可或缺的材料。这些塑料根据其使用温度被划分为通用和特种，通用工程塑料的耐热范围在100~150℃，而特种工程塑料的耐热上限则在150℃以上。
1. 聚酰胺（PA，尼龙）
PA，以其高强度、耐磨性和耐高温的特性，常用于齿轮、轴承和汽车发动机罩等关键部位。作为工程塑料中的巨头，PA有多种变种，如尼龙6、尼龙66等，能满足各种应用需求。尽管吸湿性可能导致尺寸不稳定，但通过干燥处理和增韧剂的使用，如POE或MBS，可优化其性能。
2. 聚酯类（PBT）
PBT以其良好的机械性能和耐化学性，被用于电器、汽车零部件和纤维制品。虽然耐热性稍逊，但通过共混或共聚改进，同时添加抗紫外线剂，PBT可提升耐紫外线性能，满足高端领域的需求。
3. 聚苯醚（PPO）
PPO以其出色的耐热性和化学稳定性，常用于高要求的电器和设备制造。尽管加工性能一般，PPO合金如PPO/PS或PPO/HIPS，通过共混改性，改善了其流动性，使其在高端市场大放异彩。
4. 聚碳酸酯（PC）
作为透明塑料的首选，PC以其极高的冲击强度和耐热性应用于护目镜和电子设备。通过增强改性或合金化，PC的耐刮擦性和耐溶剂性能得以提升，使其在高要求领域占据一席之地。
5. 聚甲醛（POM，超级工程塑料）
POM以其卓越的机械性能和耐磨性，应用于低摩擦和高刚性的零件制造。虽然热稳定性和耐腐蚀性是挑战，通过添加阻燃剂和稳定剂，POM能在特定领域展现出其独特价值。
提升工程塑料性能的关键在于原料选择、工艺优化和后处理。工程塑料在汽车行业的应用尤其显著，2020年全球需求量达到1500万吨，占工程塑料市场份额的三分之一。比如，PA在汽车零部件中的使用，如轻量化设计的车身部件，展示了其在汽车行业的广泛应用潜力。
谁知道塑料的中文名字和英文代号，所有都要，越多越好，最好连特性也告诉我，
①通用塑料一般是指产量大、用途广、成型性好、价格便宜的塑料。通用塑料有五大品种，即聚乙烯(PE)、聚丙烯(PP)、聚氯乙烯(PVC)、聚苯乙烯(PS)及ABS。它们都是热塑性塑料。
②工程塑料
一般指能承受一定外力作用，具有良好的机械性能和耐高、低温性能，尺寸稳定性较好，可以用作工程结构的塑料，如聚酰胺、聚砜等。
在工程塑料中又将其分为通用工程塑料和特种工程塑料两大类。
通用工程塑料包括：聚酰胺、聚甲醛、聚碳酸酯、改性聚苯醚、热塑性聚酯、超高分子量聚乙烯、甲基戊烯聚合物、乙烯醇共聚物等。
特种工程塑料又有交联型的非交联型之分。交联型的有：聚氨基双马来酰胺、聚三嗪、交联聚酰亚胺、耐热环氧树指等。非交联型的有：聚砜、聚醚砜、聚苯硫醚、聚酰亚胺、聚醚醚酮（PEEK）等
③特种塑料
一般是指具有特种功能，可用于航空、航天等特殊应用领域的塑料。如氟塑料和有机硅具有突出的耐高温、自润滑等特殊功用，增强塑料和泡沫塑料具有高强度、高缓冲性等特殊性能，这些塑料都属于特种塑料的范畴。
a.强塑料:
增强塑料原料在外形上可分为粒状（如钙塑增强塑料）、纤维状（如玻璃纤维或玻璃布增强塑料）、片状（如云母增强塑料）三种。按材质可分为布基增强塑料（如碎布增强或石棉增强塑料）、无机矿物填充塑料（如石英或云母填充塑料）、纤维增强塑料（如碳纤维增强塑料）三种。
b.泡沫塑料:
泡沫塑料可以分为硬质、半硬质和软质泡沫塑料三种。硬质泡沫塑料没有柔韧性，压缩硬度很大，只有达到一定应力值才产生变形，应力解除后不能恢复原状；软质泡沫塑料富有柔韧性，压缩硬度很小，很容易变形，应力解除后能恢复原状，残余变形较小；半硬质泡沫塑料的柔韧性和其他性能介于硬质他软质泡沫塑料之间。
