工程塑料被广泛应用于电子电气、汽车、建筑、办公设备、机械、航空航天等行业，以塑代钢、以塑代木已成为国际流行趋势。工程塑料在汽车上的应用日益增多，主要用作保险杠、燃油箱、仪表板、车身板、车门、车灯罩、燃油管、散热器以及发动机相关零部件等。从此，所谓“工程塑料”这一新品种正式加入了塑料家族。
甚么是工程塑料?有何用途?
简单说工程塑料就是指那些具备一些类似及接近金属的机械和物雹败郑理特性
而且可以应用于制成机械元件的塑料. 在工程界中
材料的使用是广泛的. 自欧洲的工业革命之后
工业设备的设计都主要集中于使用当时可以容易获得的铁和木材. 金属材料以及其他的元素的发现和提炼技术不断的改善
在工业革命之后一直突飞猛进. 金属材料在60及70年代的大量枯敬需求
使工程界再次需要向可发掘潜能的材料进发
这就包括了在提炼石油后的剩余物质中打主意了. 石油的剩余物质中有多种可以生产加工成塑料的原料. 但并不是全部都能制成塑料的制品都具备工程材料所需的特性. 这种特性包括1. 抗拉强度 2. 耐温 3. 可加工性 4. 硬度 5. 耐腐蚀性 6. 可塑造性 等等. 例如: 楼梯边的扶手
因需要承受人体的重量
要用钢管
木材或工程塑料(玻璃纤维加固的PPR 管) 造成扶手
而不能使强度不够的普通塑料 (如 PP).
马名叫工程塑料是我的宠物! 因我公司是塑料王....
1.工程塑胶是那马的源颂名字 2.工程塑胶大部份是由石油提炼
跟我们平常日常生活接触的橡树收集橡胶有很大分别 工程塑胶做出来的大部分是塑胶袋
塑胶瓶
等等~~ 橡胶做的比较软
大部分做橡皮圈
橡皮擦等比较有拉力的东西 工程塑胶也就是说是石油刚提炼出未处理
未能作为日常生活中用作日常用的用品
饮料
食品器皿的胶
类型 产品 特性 用途 PP 多功能工程母粒 EMB 耐热，高光泽，着色 家电外壳 5-40% 玻璃纤维增强，矿物填充 PP 高强度，高刚性 家电，电器配件 阻燃 PP，阻燃母粒 (PP) UL94-V0，V2(1:5 V0，1:10V2) 家电，电器配件 ABS 阻燃，10-30% 玻璃纤维增强 ABS 高刚性，高冲击，V0 级 电器用品 耐热 ABS 耐热，耐候 汽车配件 阻燃母粒 (ABS) 1:4 V0 级 家电，电器配件 PC 阻燃，10-30% 玻璃纤维增强 PC 高冲击，阻燃，V0 级 高强度配件 阻燃 PC 阻燃，V0 级 电器配件 HIPS 阻燃 HIPS，阻燃母粒 (HIPS) V0
V2，1:4 V0 级 电视机外壳 PC/ABS 高冲击，阻燃PC/ABS 合金 高冲击，高流动性，V0 级 电器，汽车配件，电脑外壳 TPE，TPR 硬度: Shore A40-90 直接注塑，加工方便 多种用途 PBT 阻燃，玻璃纤维增强 G10，G20，G30 高光泽，抗迁移 电子，电器用品 PA 阻燃，10-30% 增强级 高强度，高刚性，V0 级 电器，结构件 ECMP 导电 PE，导电 PP(注塑，挤出，吹膜) 高冲击，加工方便，导电佳 抗静电周转箱，包装 导电 HIPS (注塑
挤出) 加工方便，导电佳 抗静电包装 PP EMB 多功能工程母粒 EMB 耐热，高光泽，着色 家电外壳 ABS EMB 阻燃母粒 (ABS) 1:4 V0 级 Home Appliance Parts HIPS EMB 阻燃母粒 (HIPS) V0，V2
1:4 V0 级 电视机外壳
工程塑料是什么材质
工程塑料可作工程材料和代替金属制造机器零部件等的塑料。工程塑料具有优良的综合性能，刚性大，蠕变小，机械强度高，耐热性好，电绝缘性好，可在较苛刻的化学、物理环境中长期使用，可替代金属作为工程结构材料使用，但价格较贵，产量较小。
工程塑料又可分为通用工程塑料和特种工程塑团清料两类。前者主要品种有聚酰胺、聚碳酸酯、聚甲醛、改性聚苯醚和热塑性聚酯五大通用工程塑料；后者主要是指耐热达150℃以上的工程塑料，主要品种有聚酰亚胺、聚苯硫醚、聚砜类、芳香族聚酰胺、聚芳酯、聚苯酯、聚芳醚酮、液晶聚合物和氟树脂等。
工程塑料的性能特点主要是：
（1）与通用塑料相比，具有优良的耐热和耐寒性能，在广泛的温度范围内机械性能优良，适宜作为结构材料使用；
（2）耐腐蚀性良好，受环境影响较小，有良好的耐久性；
（3）与金属材料相比，容易加工，生产效率高，并可简化程序，节省费用；
（4）有良好的尺寸稳定性和电绝缘性；
（5）重量轻，比强度高，并具有突出的减摩、耐磨性。
工程塑料的应用
和通用塑料相比，工程塑料在机械性能、耐久性、耐腐蚀性、耐热性等方面能达到更高的要求，而且加工更方便并可替代金属材料。工程塑料被广泛应用于电子电气、汽车、建筑、办公设备、机械、航空航天等行业，以塑代钢、以塑代木已成为国际流行趋势。
工程塑料已成为当今世界塑料工业中增长速度最快的领域，其发展不仅对国家支柱产业和现代高新技术产业起着支撑作用，同时也推动传统产业改造和产品结构的调整。工程塑料在汽车上的应用日益增多，主要用作保险杠、燃油箱、仪表板、车身板、车门、车灯罩、燃油管、散热器以及发动机相关零部件等。
在机械上，工程塑料可用于轴承、齿轮、丝杠螺母、密封件等机械零件和壳体、盖板、手轮、手柄、紧固件及管接头塌或前等机械结构件上。在电子电器上，工程塑料可用于电线电缆团衡包覆、印刷线路板、绝缘薄膜等绝缘材料和电器设备结构件上。
在家用电器上，工程塑料可用于电冰箱、洗衣机、空调器、电视机、电风扇、吸尘器、电熨斗、微波炉、电饭煲、收音机、组合音响设备与照明器具上。在化工上，工程塑料可用于热交换器、化工设备衬里等化工设备上和管材及管配件、阀门、泵等化工管路中。
工程塑料有哪些？其优缺点，主要用途是？谁可以告诉我
名称 聚酰胺（PA,尼龙） 聚四氟乙烯（PTFE塑料王） ABS塑料 聚甲醛（POM） 聚碳酸酯性能特点 耐冷热、耐磨、耐溶剂、耐油、强韧；易吸湿膨账 磨擦系数小、化学稳定性好、耐腐蚀、耐冷热、良好电绝缘性 耐热、耐冲击；耐腐蚀性差 耐热、耐疲劳、耐磨；成型尺寸精度差 冲击韧度、尺寸稳定性、低温性能、绝缘性和加工成型性均好、高透光率、化学稳定性差 热性质 玻璃化温度（Tg）及熔点（Tm）高；热变形温度（HDT）高；长期使用温度高（UL-746B）；使用温度范围大；热膨胀系数小。机械性质 高强度、高机械模数、低潜变性、强耐磨损及耐疲劳性。其它 耐化学药品性、抗电性、耐燃性、耐候性、尺寸安定性佳。工程塑料的特性是什么？
传统的塑料很轻，强度比钢铁差。可是塑料易于成型的优点，吸引了机械制造业的工程师。比如，有的金属部件，因形状复杂，往往需要用几个零件组成。若采用塑料，就可以运用模压技术，一次成型的制造出复杂的组合件，还不需要像金属那样进行第二次加工，大大降低了制造成本。在1960年这样的背景条件下，美国的杜邦公司提出了让塑料“向钢铁挑战”的口号。从此，所谓“工程塑料”这一新品种正式加入了塑料家族。经过20多年的努力，在80年代出现了以金属为挑战对象的庞大的工程塑料系列。
工程塑料的优势是，它能充当受力的结构件，能长期保持尺寸稳定，且性能不变。拉伸强度大于40MPa，具有优良的综合机械性能，耐腐蚀，电绝缘性好；有些工程塑料甚至能耐200℃以上的温度，在用玻璃纤维加强后，可以制作飞机的外部零件和汽车的活塞、阀门等。尼龙和“凯芙拉”就属于工程塑料之列。
以世界上最大的工程塑料生产厂家美国的通用电气公司和杜邦公司为代表，大批公司把汽车零件作为主要“攻占”对象，研究代替各种金属零件的工程塑料。在70年代，美国新泽西州的“波里发动机研究所”曾制造了一台汽车发动机，竟采用了90％的工程塑料，仅仅除了活塞和进气口等高温部位涂敷一层陶瓷外，几乎全是用玻璃纤维和碳纤维加强树脂基体而形成的工程塑料。其结果也是惊人的，整台发动机的重量只有以往金属零件的二分之一，减少了约90公斤。可见当时的“工程塑料热”高达何等程度。
1981年，日本的日立公司生产的手提式家用录像机“马斯塔克斯VT—6500”，其中用于安装磁头和马达的支架改用玻璃纤维加强的丙烯腈和苯乙烯聚合树脂工程塑料，代替原来沉重的铝压铸支架，外壳也采用耐热树脂和透明性能良好的异丁烯树脂，内部转动部分使用聚缩醛，其他部分使用改性聚氧化丙烯。结果使整机重量由10公斤减轻到49公斤。由此可见，当时的工程塑料是何等的受欢迎。
现在工程塑料的主要品种有：聚酰胺、聚碳酸酯、聚甲醛、聚苯醚和聚酯；其次是聚苯硫醚、聚矾、聚芳醚酮、聚酰亚胺及其他聚芳杂环树脂。当它们和玻璃纤维、碳纤维、硼纤维和晶须等加强材料进行复合，组成非金属复合材料时，其性能大大增加，真是“如虎添翼”。
总之，工程塑料用途十分广泛，但主要广泛用于汽车、航空航天、家用电器、机械建筑和化学工业中作各种结构部件、传动部件、绝缘零件、耐蚀零件和密封件等。在保证有足够强度和其他性能的条件下，产品重量大大减轻。
