前者主要品种有聚酰胺、聚碳酸酯、聚甲醛、改性聚苯醚和热塑性聚酯五大通用工程塑料；后者主要是指耐热达150℃以上的工程塑料，主要品种有聚酰亚胺、聚苯硫醚、聚砜类、芳香族聚酰胺、聚芳酯、聚苯酯、聚芳醚酮、液晶聚合物和氟树脂等。工程塑料在汽车上的应用日益增多，主要用作保险杠、燃油箱、仪表板、车身板、车门、车灯罩、燃油管、散热器以及发动机相关零部件等。
常用七大工程塑料的应用及特性
在工程塑料的世界里，ABS、PA、PA66、PC、PBT、PET、POM和PPO等七种高性能材料脱颖而出，各具特色，广泛应用于各种工业领域。
1. ABS工程塑料
ABS以其无定型结构，展现出高机械强度和通用性，加工便捷但对化学腐蚀的抵抗较弱。作为叶轮和把手的常见选择，注塑时需确保干燥预热，精确控制注塑参数，以充分发挥其性能。
2. PA（聚酰胺）- 强韧耐磨
PA以其结晶型结构，表现出卓越的机械强度和耐磨性，但吸水性较强。电气零件和齿轮等精密部件常常选择PA，需真空干燥，注塑时务必快速注射并有效排气。
PA66加工条件
干燥80-90℃，注塑模温和背压严格控制，如：干燥80-90℃,2-3小时;模具50-90℃,背压2-6Mpa,高速注射。
3. PC（聚碳酸酯）- 高透明与耐热
PC作为无定型塑料，透明度高且具有优异的机械强度和耐候性。注塑时对温度敏感，需干燥后加工，模温需保持在80-110℃，注塑速度适中。
4. PBT与刚性和抗冲击
PBT以其结晶性，展示出极高的刚性和抗冲击性能，适用于齿轮和轴承等。注塑前必须干燥，注塑条件如：干燥110-120℃,模温50-75℃,中速注塑，注意冷却和分解问题。
5. PET - 维持尺寸稳定
PET以其抗冲击和低摩擦系数，广泛应用于汽车、电器元件和工业领域。干燥温度保持在110-120℃，模具壁厚1.5-4mm，大型塑件需大浇口设计。
6. POM - 钢性与耐磨
POM是结晶型塑料，具有优良的钢性和耐磨性，适用于汽车和仪表行业。注塑温度195-215℃，无需特别干燥，模具壁厚2-3.5mm，浇口设计灵活。
7. PPO - 高性能与特殊应用
PPO作为优良工程塑料，耐热耐化学，但紫外线稳定性欠佳。广泛应用于高频电子、绝缘、医疗和高温食具等领域。注塑时需高温干燥和精确控制，如熔点260-310℃，模温80-110℃，背压15MPa，注射压力100-140MPa。
无论哪种工程塑料，材料干燥和温度控制都是关键，回收料使用需谨慎，每一种材料都有其特定的加工条件和模具要求，以确保产品的性能和质量。
什么是工程塑料？工程塑料具有哪些特性？在汽车上有何应用？
工程塑料又可分为通用工程塑料和特种工程塑料两类。前者主要品种有聚酰胺、聚碳酸酯、聚甲醛、改性聚苯醚和热塑性聚酯五大通用工程塑料；后者主要是指耐热达150℃以上的工程塑料，主要品种有聚酰亚胺、聚苯硫醚、聚砜类、芳香族聚酰胺、聚芳酯、聚苯酯、聚芳醚酮、液晶聚合物和氟树脂等。工程塑料的性能特点主要是：
（1）与通用塑料相比，具有优良的耐热和耐寒性能，在广泛的温度范围内机械性能优良，适宜作为结构材料使用；
（2）耐腐蚀性良好，受环境影响较小，有良好的耐久性；
（3）与金属材料相比，容易加工，生产效率高，并可简化程序，节省费用；
（4）有良好的尺寸稳定性和电绝缘性；
（5）重量轻，比强度高，并具有突出的减摩、耐磨性。
工程塑料在汽车上的应用日益增多，主要用作保险杠、燃油箱、仪表板、车身板、车门、车灯罩、燃油管、散热器以及发动机相关零部件等。
目前哪些工程塑料的强度比较高？
工程材料中加玻纤的强度都比较高，具体来说，最高的有PPS、PEEK、LCP、PA46、PPA这几种，机械强度几乎可与金属相比，次一点的有PA66、PC、PET这几种。工业塑料的种类与用途
展开全部常用工程塑料的名称代号、特性及用途
名称
(代号) 主要特性 用途举例
热塑性塑料
聚乙烯
(PE) 高压聚乙烯柔软、透明、无毒；低压聚乙烯刚硬、耐磨、耐蚀，电绝缘性较好 高压聚乙烯：薄膜、软管、塑料瓶；低压聚乙烯：化工设备、管道、承载不高的齿轮、轴承等
聚丙烯
(PP) 强度、硬度、弹性均高于聚乙烯，密度小，耐热性良好，电绝缘性能和耐蚀性能优良，韧性差，不耐磨，易老化 法兰、齿轮、风扇叶轮、泵叶轮、把手、电视机(收录机)壳体以及化工管道、容器、医疗器械等
聚氯
乙烯
(PVC) 较高的强度和较好的耐蚀性。软质聚氯乙烯，其伸长率高，制品柔软，耐蚀性和电绝缘性良好 废气排污排毒塔、气体液体输送管，离心泵、通风机、接头；软质PVC：薄膜、雨衣、耐酸碱软管、电缆******、绝缘层等
聚苯
乙烯
(PS) 耐蚀性、电绝缘性、透明性好，强度、刚度较大，耐热性、耐磨性不高，抗冲击性差，易燃、易脆裂 纱管、纱绽、线轴；仪表零件、设备外壳；储槽、管道、弯头；灯罩、透明窗；电工绝缘材料等
ABS
塑料 较高强度和冲击韧度，良好的耐磨性和耐热性，较高的化学稳定性和绝缘性，易成形，机械加工性好，耐高、低温性能差，易燃，不透明 齿轮、轴承、仪表盘壳、冰箱衬里以及各种容器、管道、飞机舱内装饰板、窗框、隔音板等，也可制作小轿车车身及档泥板、扶手、热空气调节导管等汽车零件
聚酰胺
(PA)
(尼龙或锦纶) 强度、韧性、耐磨性、耐蚀性、吸振性、自润滑性良好，成形性好，无毒、无味。蠕变值较大，导热性较差，吸水性高，成形收缩率大 尼龙610、66、6等，制造小型零件(齿轮、蜗轮等)；芳香尼龙制作高温下耐磨的零件，绝缘材料和宇宙服等。应注意，尼龙吸水后性能及尺寸发生很大变化
聚碳
酸酯
(PC) 抗拉、抗弯强度高，冲击韧度及抗蠕变性能好，耐热性、耐寒性及尺寸稳定性较高，透明度高，吸水性小，良好的绝缘性和加工成形性，化学稳定性差 垫圈、垫片、套管、电容器等绝缘件；仪表外壳、护罩；航空及宇航工业中制造信号灯、挡风玻璃，座舱罩、帽盔等
聚四氟乙烯
(塑料王)
(PTFE) 优异的耐化学腐蚀性，优良的耐高、低温性能，摩擦因数小，吸水性小，硬度、强度低，抗压强度不高，成本较高 减摩密封零件、化工耐蚀零件与热交换器以及高频或潮湿条件下的绝缘材料，如化工管道、电气设备、腐蚀介质过滤器等
聚甲基丙烯酸甲酯
(有机玻璃)
(PMMA) 透光率92%，相对密度为玻璃的一半，强度、韧性较高，耐紫外线、防大气老化，易成形，硬度不高，不耐磨，易溶于有机溶剂，耐热性、导热性差，膨胀系数大 飞机座舱盖、炮塔观察孔盖、仪表灯罩及光学镜片，防弹玻璃、电视和雷达标图的屏幕、汽车风挡、仪器设备的防护罩等
热固性塑料
酚醛塑料
(PE) 一定的强度和硬度, 较高的耐磨性、耐热性，良好的绝缘性和耐蚀性，刚度大，吸湿性低，变形小，成形工艺简单，价格低廉。缺点是质脆，不耐碱 插头、开关、电话机、仪表盒、汽车刹车片、内燃机曲轴、皮带轮、纺织机和仪表中的无声齿轮、化工用耐酸泵、日用用具等
环氧塑料
(EP) 比强度高，韧性较好，耐热、耐寒、耐蚀、绝缘，防水、防潮、防霉，良好的成形工艺性和尺寸稳定性。有毒，价格高 塑料模具、精密量具、灌封电器、配制飞机漆、油船漆、罐头涂料、印刷线路等
