氯乙烯均聚物和氯乙烯共聚物统称之为氯乙烯树脂。在德国，PVC的生产量和消费量平均为一百四十万吨。PVC正以4%的增长速度在全世界范围内得到生产和应用。PEEK表现出卓越的机械和电气性能，最高连续工作温度为250℃，并且在蒸汽或高压水环境中高达300时仍能出色地保持机械性能。汽车的保险杠是车身件的一种配件（易损件），位于汽车的车头和车尾部。目前，北美洲90%以上的保险杠系统都用聚烯烃基材料生产。
pvc原料价格以及介绍
pvc原料有很多，包括我们熟知的聚氯乙烯以及其他相对而言可能稍微会有一些陌生的材质。这些原材料经过一定的工艺配合制作而成的就是被广泛加以应用实践的pvc产品。那么今天为大家介绍的不是pvc的基础知识，而是关于构成pvc原材料的举例分析以及价格方面的参数，主要是为有意向学习了解或者想要进一步帮助得出可行方案以便操作实践的朋友呈现的信息。
一、pvc原料价格
1、高透明PVC不含邻苯塑料原料
余姚市万高塑料有限公司
价格:
8.50
2、PVC/注塑级/挤出级/聚氯乙烯软质透明PVC料(颗粒)IC管吸盘密封条
苏州政富兴工程塑胶原料有限公司
价格:
10.00
3、化工原料聚氯乙烯 PVCS-700树脂粉
淄博飞赫石油化工有限公司
价格:
6900.00
4、环保PVC塑料颗粒
宁波市鄞州亮泰塑胶有限公司
价格:
10.50
二、PVC是由哪些原料组成的
PVC即聚氯乙烯，英文简称PVC(Polyvinylchloride)，是氯乙烯单体(vinyl chloride monomer,简称VCM)在过氧化物、偶氮化合物等引发剂;或在光、热作用下按自由基聚合反应机理聚合而成的聚合物。氯乙烯均聚物和氯乙烯共聚物统称之为氯乙烯树脂。其材料是一种非结晶性材料。PVC材料在实际使用中经常加入稳定剂、润滑剂、辅助加工剂、色料、抗冲击剂及其它添加剂。具有不易燃性、高强度、耐气侯变化性以及优良的几何稳定性。PVC对氧化剂、还原剂和强酸都有很强的抵抗力。
Polyvinylchloride，主要成份为聚氯乙烯，色泽鲜艳、耐腐蚀、牢固耐用，由于在制造过程中增加了增塑剂、抗老化剂等一些有毒辅助材料来增强其耐热性，韧性，延展性等，故其产品一般不存放食品和药品。它是当今世界上深受喜爱、颇为流行并且也被广泛应用的一种合成材料。它的全球使用量在各种合成材料中高居第二。据统计，仅仅1995年一年，PVC在欧洲的生产量就有五百万吨左右，而其消费量则为五百三十万吨。在德国，PVC的生产量和消费量平均为一百四十万吨。PVC正以4%的增长速度在全世界范围内得到生产和应用。近年来PVC 在东南亚的增长速度尤为显著，这要归功于东南亚各国都有进行基础设施建设的迫切需求。在可以生产三维表面膜的材料中，PVC是最适合的材料。PVC(聚氯乙烯)，其单体的结构简式为CH2=CHCl。
上文为大家普及的知识不仅仅有关于构成pvc产品的原材料成分举例，除此之外更进一步基于价格方面的参数也有涉及。但是具体的报价知识还应该参考市面上合适合理购置渠道的标准或者内容进一步结合的，不可以仅仅依据经验建议就确定购置的厂家品牌。除此之外关于后期的加工值得遵循的步骤知识也不少，对于我们而言综合看待才有利于后期的购置。
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PEEK是什么材料?PEEK价格是多少？
PEEK材料
PEEK是一种耐高温工程热塑性塑料，具有出色的耐化学性和耐疲劳性以及热稳定性。PEEK表现出卓越的机械和电气性能，最高连续工作温度为250℃，并且在蒸汽或高压水环境中高达300 时仍能出色地保持机械性能。
那么PEEK材料的主要特性：
优异的机械和耐化学性
高度耐热降解
优异的强度、刚度和尺寸稳定性
易于加工
与钢、铝和钛相比重量更轻
低摩擦系数
高耐磨性无需润滑
目前市场PEEK可分为颗粒和型材：
注塑用PEEK颗粒，进口的目前在600-700左右；国产的在300-400左右；
PEEK型材价格，进口的大概在900-1000左右；国产的在500-600左右。
目前塑料的价格每吨是多少
什么塑料？有PE PP BOPP PVC你要搞清楚你问那种！普通塑料PE的价格大概在9000元每吨。保险杠为什么是塑料的
1、塑料材质的保险杠可以保护行人：
细心的车友会发现，一般车上的保险杠都是塑料材质，这样的设计就是为了在车辆与行人发生了碰撞时，保险杠能给行人一个力的缓冲。这样可以减少汽车带给行人的创伤，如果汽车追尾的话，对于汽车的损害也比较小，减少了车主的损失。
2、成本问题：
节省汽车的成本比较容易理解，使用塑料作为主体材质，能大大的降低制造成本和维修成本，就算是汽车保险杠坏了，换一块新的保险杠也花不了很多钱，不仅是车企节省了成本，对于消费者来说同样也节省了一定的经济成本。
3、耐腐蚀性比较强：
金属喷漆长时间暴露在空气中会生锈，对于一些不会生锈的金属又都比较贵，相对来说用塑料做保险杠是再合适不过的了，成本低了，可塑性更高，就算是碰掉了漆，也不会担心汽车保险杠会生锈。
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汽车保险杠材料为什么是塑料的
汽车保险杠材料为什么是塑料的
在大家的固有印象中，保险杠就是保险用的，它应该非常坚硬无比的；但从现代汽车使用的材料来看，大部分的家用汽车保险杠都是塑料材质，因此不少人会抱有疑问，汽车保险杠材料，为什么是塑料的呢？
1.汽车的保险杠是塑料的原因是：塑料保险杠在制造过程更为简易，塑料的可塑性高，多样化塑料保险杠的线条更容易引导空气经过汽车车体，构成流线型的车身造型，有效的降低风阻系数。
2.另外，塑料保险杠成本低，后期加工、修补、更换都很容易，车厂可以在保险杠上设计不同功能，可以让我们的汽车更加精致、美观。
3.最重要的一点是碰撞时能起到缓冲作用，当汽车在中低速行驶时，如果与其他车辆或是物体发生碰撞，塑料保险杠能起到一定的缓冲作用。
4.就算是汽车碰到了行人，保险杠在发生变形的同时，也会吸收大部分的撞击能量，这样也会较少对人的伤害。
汽车保险杠是什么材质的?
汽车的保险杠是车身件的一种配件（易损件），位于汽车的车头（称之为前保险杠）和车尾部（称之为后保险杠）。
目前国内汽车前后保险杠一般都采用增韧（改性）聚丙烯（PP）材料作为原料注塑成形-聚丙烯Poly(propylene)塑料（俗称PP料），具有熔点高（可达167℃），耐热，密度（0.90g/cm3），是目前通用塑料里最轻的一种，有较高的耐腐蚀性（抗张强度30MPa），其制品的强度、刚性和透明度都相对较好的特点，缺点是耐低温性能差（由抗冲PP共聚物、苯乙烯类弹性体和聚烯烃类橡胶3种组成共混改性材料，具有高刚性、抗冲击、耐划伤和可涂装性，注塑成型保险杠装车后，受8 km/h的冲撞不碎裂，并具有复原的弹性，性能与PU差不多，成本则降低10%~20%）。
1991年，丰田汽车公司将纳米PP复合材料用于汽车前、后保险杠，使原来保险杠的厚度由4 mm降至3mm，制品质量减轻约1/3。目前，北美洲90%以上的保险杠系统都用聚烯烃基材料生产。北美汽车工业热塑性弹性体(TPO)使用量的年增长率超过10%。2005年，TPO在北美塑料保险杠市场所占份额达75%，而使用RIM和PC/PBT材质的保险杠的用量则下降到20%和1%。
还有些保险杠是有其他材料制作的（如玻璃钢、碳素纤维等材料），因其环保性能（可回收）较差或成本较高等因素，均不如改性PP材料制成的保险杠（可塑性和刚性并重、质量轻和薄、成本低一直是制作保险杠首要的追求目标）、，而普通PP料本身的尺寸稳定和耐低温性较差，故今后几年里的制作汽车保险杠的材料还会以改性的PP材料和日渐成熟的热塑性弹性体(TPO)制作为主导。
望采纳
