新能源汽车锂电池隔板背后，阻燃PC/ABS合金材料藏着哪些安全与创新密码？
信息摘要：
新能源汽车行业的蓬勃发展，不断激发着汽车材料领域的创新活力。锂电池隔板，作为电池系统的核心组件之一，其安全性无疑是设计时的首要考量。近年来，…
新能源汽车锂电池隔板背后，阻燃PC/ABS合金材料藏着哪些安全与创新密码？
凭借其独特的优势，在新能源汽车锂电池隔板的生产中赢得了广泛的认可。接下来，改性塑料团队将为您详细解读这一材料的应用。
阻燃PC/ABS材料以其卓越的阻燃性能脱颖而出，能够高效遏制火势的蔓延，从而显著提升电池组件的安全性。因此，在新能源汽车的制造过程中，选用阻燃PC/ABS材料成为了制造商们的明智之选。所生产的阻燃PC/ABS材料，其阻燃等级达到V0级，且仅需1.5mm厚度即可满足标准，有效防止了火灾的扩散，确保了电池组件的安全性能。
锂电池在工作时会产生热量，这就要求隔板材料必须具备良好的高温稳定性。阻燃PC/ABS材料在高温环境下仍能保持良好的性能表现，确保了电池组件的正常运行，避免了因温度过高而导致的安全隐患。
此外，阻燃PC/ABS材料还兼具低密度和高强度的特点。这一特性使得隔板在减轻电池组件重量的同时，仍能保持足够的强度和韧性，从而增强了整个电池系统的结构稳定性。所生产的阻燃PC/ABS材料，其拉伸强度高达60，弯曲强度为90，冲击强度为45，充分展现了其高强度、高韧性和高刚性的特点。
值得一提的是，阻燃PC/ABS材料还具有良好的成型性，适用于各种复杂形状的隔板设计。这一特性为生产过程提供了更大的灵活性，使得制造商能够根据不同电池组件的设计需求，进行个性化的隔板制造。这不仅提高了生产效率，还有助于满足不同车型对电池系统的特定要求。
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前者主要品种有聚酰胺、聚碳酸酯、聚甲醛、改性聚苯醚和热塑性聚酯五大通用工程塑料；后者主要是指耐热达150℃以上的工程塑料，主要品种有聚酰亚胺、聚苯硫醚、聚砜类、芳香族聚酰胺、聚芳酯、聚苯酯、聚芳醚酮、液晶聚合物和氟树脂等。
一般来说，PPR管在额定的工作条件下，工作年限是50年，所以工作环境对PPR管的使用寿命非常有影响。国内知名的，质量有保证的PPR管材品牌，比如说伟星，正常使用是能够达到50年的。PPR水管选购防止被骗最好的方式，就是千万别贪图便宜，一定要买知名品牌。因为PPR水管价格差距较大，最好选择中上等价位的知名牌子。根据塑料材料长期性能测试标准ISO/TR9080-1992，从理论角度所推导出的结论为：在70℃温度范围内，PEX、PPR管材使用寿命可确保50年。
工程塑料可作工程材料和代替金属制造机器零部件等的塑料。广泛应用于电子电气、汽车、建筑、办公设备、机械、航空航天等行业，以塑代钢、以塑代木已成为国际流行趋势。PEEK的成型加工可注塑、挤塑、吹塑、压制等。比普通塑料性能高，适用于要求更严格的环境，价格也要高，和有没有毒没关系，PVC是普通塑料吧，PC是工程塑料吧？
工程塑料是指被用做工业零件或外壳材料的工业用塑料，是强度、耐冲击性、耐热性、硬度及抗老化性均优的塑料。聚丙烯若改善其硬度和耐寒性，也可列入工程塑料的范围。各工程塑料的化学构造不同，所以它们的耐药品性、摩擦特性、电机特性等有所差异。由于各工程塑料的成型性不同，因此有的适用于任何成型方式，有的只能以某种成型方式进行加工，这样就造成了应用上的局限。热硬化型工程塑料的耐冲击性较差，因此大多添加玻璃纤维。
ABS塑料的使用很少在食品相关的领域，多用在电器，汽车等，仅有部分透明的ABS用在与食品接触的部分。去年青海湖畔有20户牧民共有近千只羊因此致死，经济损失约30多万元。
聚酰胺在汽车工业的消费比例最大，其次是电子电气。其中产量最大的是增强PA6和PA66。聚苯硫醚简称PPS。PPS用于汽车占45%，用于电子、电器占30%，其他占25%。PPS的发展速度很快，预计它将成为第六大工程塑料。PBT玻璃化温度低，模具温度在50℃时即可迅速结晶，加工周期短。主要用于代替不锈钢制造外科医疗器械。
是利用单体原料以合成或缩合反应聚合而成的材料，由合成树脂及填料、增塑剂、稳定剂、润滑剂、色料等添加剂组成的。树脂约占塑料总重量的40%～100%。有些高分子虽然分子间有交联，但交联较少，称为网状结构，属于体型结构。例如酚醛树脂中加入木粉后可大大降低成本，使酚醛塑料成为最廉价的塑料之一，同时还能显著提高机械强度。工程塑料在工程塑料中又将其分为通用工程塑料和特种工程塑料两大类。
