工程塑料是指被用做工业零件或外壳材料的工业用塑料，是强度、耐冲击性、耐热性、硬度及抗老化性均优的塑料。聚丙烯若改善其硬度和耐寒性，唯御也可列入工程塑料的范围。各工程塑料的化学构造不同，所以它们的耐药品性、摩擦特性、电机特性等有所差异。热硬化型工程塑料的耐冲击性较差，因此大多添加玻璃纤维。
工程塑料是指什么？
工程塑料是指可以代替金属制造机器零件或构拍旦漏件的塑料。它与普通塑料和金属材料比较，具有比强度袭烂（强度/密度）高、化学稳定性好，优良的耐磨、减摩、自润滑、良好的绝缘性、减震性、消声性及成形工艺等其他材料所没有的优良性能。所以受到工业界的欢迎，需求迅速增长，产量和产值迟雹大幅度提高，其缺点是强度与硬度比金属材料低，耐热性和导热性差，容易老化。常用的工程塑料有聚酰胺（PA）、聚甲醛（POM）、聚碳酸酯（PC）等。什么是工程塑料？工程塑料具有哪些特性？在汽车上有何应用？
工程塑料是指被用做工业零件或外壳材料的工业用塑料，是强度、耐冲击性、耐热性、硬度及抗老化性均优的塑料。日本业界将它定义为“可以做为构造用及机歼如械零件用的高性能塑料，耐热性在100℃ 以上，主要运用在工业上”，其性能包括：1． 热性质：玻璃转移温度（Tg）及熔点（Tm）；热变形温度（HDT）高；长期使用温度高（UL-746B）；使用温度范围大；热膨胀系数小。
2． 机械性质：高强度、高机械模数、低潜变性、强耐磨损及耐疲劳性。
3． 其它：耐化学药品性、抗电性、耐燃性、耐候性、尺寸安定性佳。
被当做通用性工程塑料者包括聚碳酸酯（PC）、聚酰胺（尼龙）、聚缩醛（POM）、变性聚苯醚（变性PPE）、聚酯（PETP，PBTP）、聚苯硫醚（PPS）、聚芳基酯，热硬化性塑料则有不饱和聚酯、酚塑料、环氧塑料等。它们的基本特性为拉伸强度均超过50Mpa,抗拉强度在500kg/cm ,耐冲击性超过50J/m，弯曲弹性率在24000kg/cm ，负载绕曲温度超过100℃，硬度、老化性优。聚丙烯若改善其硬度和耐寒性，唯御也可列入工程塑料的范围。此外，还包括较特殊者的强度弱、耐热耐药品性优的氟素塑料，耐热性优的硅溶融化合物，以及聚酰胺酰亚胺、聚酰亚胺、Polybismaleimide、Polysufone(PSF)、PES、丙烯塑料、变性蜜胺塑料、BTResin、PEEK、PEI、液晶塑料等。
各工程塑料的化学构造不同，所以它们的耐药品性、摩擦特性、电机特性等有所差异。由于各工程塑料的成型性不同，因此有的适用于任何成型方式，有的只能以某种成型方式进行加工，这样就造成了应用上的局限。热硬化型工程塑料的耐冲击性较差，因此大多添加玻璃纤维。工程塑料除了聚碳酸酯等耐冲击性大外，通常具有硬、氏山启脆、延伸率小的性质，但如果添加20—30%的玻璃纤维，则它的耐冲击性将有所改善。
